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長生郡 一宮町 ちょうせいぐん いちのみやまち 関連項目 一宮川自転車道 千葉県 千葉県道150号 日本の渚百選 この項目のタグ 「い」 千葉県 市町村 旅用語 タグ「千葉県」「市町村」がついた項目 旭市 / 我孫子市 / いすみ市 / 市川市 / 一宮町 / 市原市 / 印西市 / 浦安市 / 大網白里市 / 大多喜町 / 御宿町 / 柏市 / 勝浦市 / 香取市 / 鎌ケ谷市 / 鴨川市 / 木更津市 / 君津市 / 鋸南町 / 九十九里町 / 神崎町 / 栄町 / 佐倉市 / 山武市 / 酒々井町 / 芝山町 / 白子町 / 白井市 / 匝瑳市 / 袖ケ浦市 / 多古町 / 館山市 / 千葉市 / 銚子市 / 長南町 / 長生村 / 東金市 / 東庄町 / 富里市 / 長柄町 / 流山市 / 習志野市 / 成田市 / 野田市 / 富津市 / 船橋市 / 松戸市 / 南房総市 / 睦沢町 / 茂原市 / 八街市 / 八千代市 / 横芝光町 / 四街道市 タグ「い」「市町村」がついた項目 飯田市 / 飯綱町 / 斑鳩町 / 池田町 / 諫早市 / 石岡市 / 石垣市 / 伊豆市 / 伊豆の国市 / 泉崎村 / いすみ市 / 出雲市 / 伊勢市 / 伊勢原市 / 潮来市 / 板野町 / 板橋区 / 市川市 / 市川三郷町 / 一関市 / 一宮町 / 市原市 / 井手町 / 糸魚川市 / 伊東市 / 糸島市 / 糸満市 / 田舎館村 / 稲城市 / 伊那市 / 印南町 / 猪苗代町 / 犬山市 / 指宿市 / 今治市 / 伊万里市 / 射水市 / 伊予市 / 入間市 / 岩泉町 / いわき市 / 岩国市 / 磐田市 / 岩出市 / 岩沼市 / 岩見沢市 / 岩美町 / 印西市
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俊快速(しゅんかいそく)は、塩田鉄道関東本線、塩田鉄道本線、塩田鉄道東北線、塩田鉄道甲富線、塩田鉄道千葉線、塩田鉄道東埼線、塩田鉄道東間線を走行する快速列車である。 塩鉄を代表する列車の一つである。 列車情報 歴史 列車のパターン東京駅・甲府駅～東北方面編成 停車駅 銚子駅発着編成 停車駅 東京駅～甲府方面編成 停車駅 成田空港駅発着（成田ウィングライン経由空港俊快）編成 停車駅 成田空港駅発着（東間線経由空港俊快）編成 停車駅 東北地方内運用編成 停車駅 列車情報 先述したように、塩鉄を代表する列車の一つで、少なくとも100km以上走行する長距離列車である。 最高速度は塩鉄最速となる160km/h。表定速度も100km前後であり、さらに自由席は乗車券のみで乗車できるため、非常に人気がある。 しばしば「駿快速」と表記されるが、「俊」には俊足という意味だけでなく、他の快速よりサービスの優れた快速という意味もあるため、「俊」が正しい。 東京駅、銚子駅を発着する列車は毎時0分、30分に発車するようになっている。特急列車は15,45分であるため、ダイヤは俊快速を基準としているようだ。 当初は銚子駅を始発駅と定めていたが、1991年に関東本線が開業して以降、始発駅は東京駅に移された。 原則的に俊快速用に製造された車両が使用されるが、近距離列車や通勤時、臨時列車には一般の車両が充当される場合がある。 歴史 1958年4月1日 塩鉄線電化に伴い急行が設定される。銚子～野辺山間4往復/日。 1958年9月1日 鹿島神宮・筑波口・土浦・水海道・川越・甲府・富士宮発着が設定され、1時間に1往復となる。また塩鉄初の15両運用、多層建て列車の運行を開始。 1964年9月13日 成田発着が設定される。 1966年10月1日 東北塩田交通線の急行が設定される。いわき・郡山・福島・仙台～仙台・盛岡・八戸・青森間の運行で、2～3時間に1本。 1970年9月14日 甲富線内で土砂崩れが発生。沼津・富士宮発着が廃止となる。 1973年4月1日 俊快速に改称。 1986年4月1日 東北線延伸により本線運用は銚子～甲府・野辺山間に統一される。新たに銚子～仙台間、甲府～いわき間の俊快速が設定される。 1991年3月12日 関東本線開業により、発着駅の拠点が東京駅に移される。北浦・土浦・水海道発着が設定され、定期列車の野辺山発着が廃止になる。仙台発着が古川まで延伸となる。 1991年3月19日 東京・銚子・いわき・甲府～成田空港間の運用が設定。 1999年9月13日 東間線開業により、銚子・いわき～成田空港間の列車は東間線経由となる。 2005年3月15日 東埼線開業により、東京・甲府～成田空港間の列車は東埼線、葛総線経由となる。 2007年4月1日 首都急線直通列車(銚子・いわき～首都急小金井・首都急市ヶ尾・東鎌倉・三崎口・三浦市役所)、京磐急行電鉄線直通運用(東京・成田空港～水戸)が設定される。 2008年9月14日 銚子～新富士間運行の列車が1往復設定される。五川鉄道線直通運用(銚子・いわき～新大師)が設定される。 2010年4月1日 杜の都線開業に伴い、仙台止まりの列車の一部を秋保温泉まで延長。 列車のパターン 東京駅・甲府駅～東北方面 編成 (自=自由席,指=指定席,G=グリーン車) ←古川 東京→ 15両編成 古川・仙台・福島・郡山(一部)行き 指-指-指-G-G-自-自-自-自-自+自-自-自-自-自 15両編成 郡山(一部)・いわき・水戸行き 自-自-自-G-G-自-自-自-自-自+自-自-自-自-自 停車駅 停車駅 1 2 3 4 5 6 備考 甲府駅 ● 石和駅 ● 日下部駅 ● 塩山駅 ● 大月駅 ● 青梅駅 ● 川越駅 ● 羽田空港駅 ● ● ● ● ● 多客期のみ 羽田空港国際線ターミナル駅 ● ● ● ● ● 多客期のみ 品川駅 ● ● ● ● ● 多客期のみ 新橋駅 ● ● ● ● ● 多客期のみ 東京駅 ● ● ● ● ● 上野駅 ● ● ● ● ● 大宮駅 ● ● ● ● ● 伊奈中央駅 レ ● レ レ ● レ 古河駅 レ レ ● レ ● レ 水海道駅 レ ● ● ● ● ● 土浦駅 ● ● ● ● ● ● 北浦駅 ● ● ● ● ● ● 水戸行きはここより他社線乗り入れ 大洗駅 レ レ ● ● ● ● 日立駅 ● ● ● ● ● ● 高萩駅 レ ▲ ● ● ● ● 磯原駅 レ ▲ ▲ レ ● レ 勿来駅 レ レ レ ● レ レ いわき駅 ● ● ● ● ● ● 郡山駅 ● ● ● ● ● 東二本松駅 ▲ ● ● ● ● 福島駅 ● ● ● ● ● 白石駅 ▲ ● ● ● ● 仙台駅 ● ● ● ● ● 三本木駅 ● ● ● ● ● 古川駅 ● ● ● ● ● 秋保温泉行き 仙台駅 ● ● ● ● ● 秋保温泉駅 ● ● ● ● ● 東京駅より関東本線、本線、東北線を経由し、いわき・郡山・福島・仙台・古川まで、または北浦より京磐急行電鉄線に乗り入れ、水戸までの2系統がある。 東北方面の列車は原則15両編成で運転される。定期便において古川,仙台行きは1,2番を、郡山、福島行きは主に3～4番を、いわき行きは3～5番を使用する。甲府発着便は6で固定されている。 また、京磐急行電鉄線直通の水戸行きは2で固定されている。古川行きの場合仙台か三本木で、水戸行きの場合北浦か水海道で切り離しが行われる場合が多い。 使用車両は721系電車?、731系電車?、743系電車?、773系電車?、781系電車?などといった俊快用車両を中心に使用されている。 ただし、いわき、水戸行きなどでは739系電車?などといった一般車両もみられる。 2010年4月1日のダイヤ改正で、仙台で切り離しが行われる5両編成の列車が秋保温泉まで延長運転になった。 当初は古川行きの俊快速を「古河行き」と勘違いして乗車する人が多かったため、誤乗防止として、水海道までは「仙台方面 古川」と表示される。 水海道からは「古川」と行き先のみ表示される。ただ、駅での案内は茨城県内まで「仙台方面 古川」と案内される。 銚子駅発着 編成 (自=自由席,指=指定席,G=グリーン車) ←銚子 甲府→ 15両編成 自-自-自-G-G-自-自-自-自-自+自-自-自-自-自 停車駅 停車駅 1 2 3 備考 銚子駅 ● ● ● 鹿島神宮駅 レ レ ● 北浦駅 ● ● ● 土浦駅 ● ● ● 水海道駅 ● ● ● 古河駅 ▲ ▲ ▲ 伊奈中央駅 レ レ ● 川越駅 ● ● 青梅駅 ● ● 大月駅 ● ● 塩山駅 ● ● 日下部駅 ● ● 石和駅 ● ● 甲府駅 ● ● 韮崎駅 ● 多客期のみ 長坂駅 ● 多客期のみ 小淵沢駅 ● 多客期のみ 八ヶ岳泉郷駅 ● 多客期のみ 清里駅 ● 多客期のみ 野辺山駅 ● 多客期のみ 大宮駅 ● 上野駅 ● 東京駅 ● 新橋駅 ● 品川駅 ● 羽田空港国際線ターミナル駅 ● 多客期のみ 羽田空港駅 ● 多客期のみ 鰍沢口駅 ● 久遠寺駅 レ 祭事の日に限り停車 身延駅 ● 富士駅 ● 新富士駅 ● 銚子駅より本線を走行し甲府まで、多客期には野辺山までの系統(1)、甲府駅より甲富線に乗り入れ新富士に至る系統(2)、伊奈中央駅より関東本線に乗り入れ、東京駅(多客期は羽田空港)まで、 品川駅より五川鉄道線に乗り入れ新大師までと、大宮駅より首都急行中武線に乗り入れ三浦市役所までの系統(3)がある。 原則15両編成で運転されるが、平日日中などでは付属編成を連結しない10両編成で運転する場合がある。 銚子側の起点は銚子駅が基本であるが、北浦、土浦、水海道発着も存在する。 使用車両は721系電車?、731系電車?、743系電車?、773系電車?、781系電車?などといった俊快用車両や739系電車?などといった一般車両、 (3)に至っては直通先である五川鉄道線のG400形、首都急行線のC-07系で運転される列車もある。 東京駅～甲府方面 編成 (自=自由席,指=指定席,G=グリーン車) ←東京 甲府→ 15両編成 自-自-自-G-G-自-自-自-自-自+自-自-自-自-自 停車駅 停車駅 基 1 2 備考 羽田空港駅 ● ● ● 多客期のみ 羽田空港国際線ターミナル駅 ● ● ● 多客期のみ 品川駅 ● ● ● 多客期のみ 新橋駅 ● ● ● 多客期のみ 東京駅 ● ● ● 上野駅 ● ● ● 大宮駅 ● ● ● 川越駅 ● ● ● 飯能駅 レ レ ● 青梅駅 ● ● ● 奥多摩駅 レ ▲ レ 大月駅 ● ● ● 塩山駅 ● ● ● 日下部駅 ● ▲ ● 石和駅 ● ● ● 甲府駅 ● ● ● 韮崎駅 ● 多客期のみ 長坂駅 ● 多客期のみ 小淵沢駅 ● 多客期のみ 八ヶ岳泉郷駅 ● 多客期のみ 清里駅 ● 多客期のみ 野辺山駅 ● 多客期のみ 東京駅を起点とし、甲府駅を終点とする系統。定期列車の停車駅は（基）で固定されているが、臨時列車になると、飯能駅に停車する列車（3）、奥多摩駅に停車し、日下部駅を通過する列車、奥多摩、日下部駅の両方に停車する列車や、両方を通過する列車（2）のパターンも運転される。 原則15両編成で運転されるが、平日日中などでは付属編成を連結しない10両編成で運転する場合がある。 車両は水海道区と南甲府区の車両が使用され、俊快速用車や一般車などさまざまな車両が使用される。 成田空港駅発着（成田ウィングライン経由空港俊快） 編成 (自=自由席,指=指定席,G=グリーン車) 15両編成 自-自-自-G-G-自-自-自-自-自+自-自-自-自-自 停車駅 停車駅 1 2 備考 甲府駅 ● 石和駅 ● 日下部駅 ● 塩山駅 ● 大月駅 ● 青梅駅 ● 川越駅 ● 大宮駅 ● 羽田空港駅 ● 多客期のみ 羽田空港国際線ターミナル駅 ● 多客期のみ 品川駅 ● 多客期のみ 新橋駅 ● 多客期のみ 東京駅 ● 上野駅 ● 浦和美園駅 ▲ ▲ サッカー国際試合開催時のみ 越谷駅 ▲ ▲ 柏駅 ● ● 千葉ニュータウン中央駅 ● ● 成田駅 ● ● 新成田駅 ● ● 空港第２ビル駅 ● ● 成田空港駅 ● ● 成田空港を発着する列車には「空港俊快」という別名がある。 起点駅は東京・甲府があり、原則15両編成で運転される。 甲府発着の列車は、大宮駅で羽田空港行きの列車に接続する。 成田空港駅発着（東間線経由空港俊快） 編成 (自=自由席,指=指定席,G=グリーン車) 15両編成 自-自-自-G-G-自-自-自-自-自+自-自-自-自-自 10両編成 自-自-自-G-G-自-自-自-自-自 停車駅 停車駅 基 備考 郡山駅 ● いわき駅 ● 勿来駅 ▲ 磯原駅 ▲ 高萩駅 ▲ 日立駅 ● 北浦駅 ● 香取駅 ▲ 佐原駅 ▲ 空港第２ビル駅 ● 成田空港駅 ● いわき・水戸方面から東間線を経由し成田空港まで運行する系統。 水戸駅発着の列車は、水戸～北浦間は京磐急行線を走行する。 いわき発着の基本的な停車駅は、日立、北浦、佐原であるが、その他の駅にも停車するものがある。また、佐原駅を通過する列車も存在する。 水戸発着の列車は10両、いわき発着は10・15両で、少数ながら存在する郡山発着は15両編成である。 また、この系統では2ドアである727系電車?での運行がある。主に水戸発着列車の運用につく。 東北地方内運用 編成 (自=自由席,指=指定席,G=グリーン車) 15両編成(指定席車両は青森発着のみ) 自-自-自-G-G-自-自-自-自-自+自-自-自-自-自 指-指-指-G-G-自-自-自-自-自+自-自-自-自-自 10両編成 自-自-自-G-G-自-自-自-自-自 停車駅 停車駅 基 1 2 備考 いわき駅 ● ● 郡山駅 ● ● 東二本松駅 ▲ ● 福島駅 ● ● 白石駅 ▲ ● 仙台駅 ● ● ● 三本木駅 ● ▲ ● 古川駅 ● ● ● 築館駅 レ レ ▲ 一ノ関駅 ● ● ● 平泉駅 レ レ ▲ 水沢駅 ● ▲ ● 江刺駅 レ レ ▲ 北上駅 ● ● ● 花巻駅 ● ▲ ● 盛岡駅 ● ● ● 二戸駅 ● ● 八戸駅 ● ● 十和田市駅 ● ▲ 酸ヶ湯駅 ● ▲ 青森駅 ● ● 東北線内のみを走行する系統。青森発着の定期列車の大部分は仙台～青森間で、停車駅も固定である(基)。 一部列車は福島・郡山・いわき駅発着で、仙台発着の列車が停車する一部駅を通過する列車もある(2)。なおこの列車は原則15両で、指定席車両も連結される。 これとは別に盛岡発着もある。いわき・郡山・福島・仙台をもう一つの発着駅とし、停車駅も(基)と同じか、少し多い。 車両は三本木区、青森区の車両が使われ、すべてが俊快速用車両で運転される。
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自治体と原発 福島県の地方自治体が委嘱した放射能対策アドバイザー等一覧 福島県 山下俊一 高村昇 神谷研二 村松康行 内田滋夫 久松俊一 (PDF)放射性物質の農産物に対する影響に関するアドバイザーの委嘱について 田中俊一 井上正 田中知 藤田玲子 石田順一郎 みんぽうメディカル 2011-07-23 18 57 アドバイザー URL 講演会 空間線量測定 線量計貸出 生産物検査 持込検査 WBC 除染 移住支援 賠償 市民団体 福島市 石井慶造 宍戸文男 高橋隆行 → '11/3/21 '11/5- 個人'11/10/17- 企業'11/7/20- '11/8- '11/11- '11/11- '11/7/24- 金銭支援無し 除染優先 市内移住案 企業向け窓口 会津若松市 下道國 → '11/4/17 '11/4/26- '11/11/9- 補助金 '11/10- 郡山市 大久保利晃 真田宏夫 富田悟 太神和廣 → 町内会 '11/5- '11/9- 記者会見 '12/4-予定 いわき市 星蔦雄 → 白河市 須賀川市 佐藤理夫 → → 喜多方市 相馬市 上昌広 → 二本松市 野口邦和 星正治 佐藤斉 木村真三 → → 田村市 南相馬市 警計緊特 児玉龍彦 石田順一郎 井上正 木村武 坪倉正治 → '11/7/26 '11/8/7 '11/9/3 blog '11/3/27- 妊婦 '11/11/9- '11/10- '11/12- '11/12- blog '12/2- チェルノブイリ救援・中部 伊達市 田中俊一 宍戸文男 → → → 本宮市 野口邦和 → 伊達郡 桑折町 浦島充佳 → → 国見町 川俣町 伊藤哲夫 細野真 → → 安達郡 大玉村 岩瀬郡 鏡石町 天栄村 南会津郡 下郷町 檜枝岐村 只見町 南会津町 耶麻郡 北塩原村 西会津町 磐梯町 猪苗代町 河沼郡 会津坂下町 湯川村 柳津町 大沼郡 三島町 金山町 昭和村 会津美里町 西白河郡 西郷村 泉崎村 中島村 矢吹町 東白川郡 棚倉町 矢祭町 塙町 鮫川村 石川郡 石川町 玉川村 平田村 浅川町 古殿町 田村郡 三春町 小野町 双葉郡 広野町 楢葉町 警 富岡町 警 川内村 大熊町 双葉町 浪江町 警 葛尾村 相馬郡 新地町 飯舘村 計 石田順一郎 田中俊一 → → 子供の放射線防護 学校測定 考え方 学校除染 給食検査 ガラスバッジ 線量計 福島市 石井慶造 宍戸文男 高橋隆行 → 3.8μSv/h '11/5/27- 食材 '11/11- 中学生以下・妊婦 '11/9- WBC 会津若松市 下道國 → '11/9- 産地公表 '11/9- 中学生以下・妊婦 '11/11- 郡山市 大久保利晃 真田宏夫 富田悟 太神和廣 → '11/4/27- 食材+まるごと '12/2-予定 11/10- いわき市 星蔦雄 → 11/11- 白河市 須賀川市 佐藤理夫 → → 喜多方市 相馬市 上昌広 → 二本松市 野口邦和 星正治 佐藤斉 木村真三 → → 田村市 南相馬市 警計緊 児玉龍彦 石田順一郎 井上正 木村武 坪倉正治 → '11/5/1- '11/8- 県外産 伊達市 田中俊一 宍戸文男 → → → 11/8- 本宮市 野口邦和 → 11/9- 伊達郡 桑折町 浦島充佳 → → 国見町 川俣町 伊藤哲夫 細野真 → → 11/7- 安達郡 大玉村 岩瀬郡 鏡石町 天栄村 南会津郡 下郷町 檜枝岐村 只見町 南会津町 耶麻郡 北塩原村 西会津町 磐梯町 猪苗代町 河沼郡 会津坂下町 湯川村 柳津町 大沼郡 三島町 金山町 昭和村 会津美里町 西白河郡 西郷村 泉崎村 中島村 矢吹町 東白川郡 棚倉町 矢祭町 塙町 鮫川村 石川郡 石川町 玉川村 平田村 浅川町 古殿町 田村郡 三春町 小野町 双葉郡 広野町 楢葉町 警 富岡町 警 川内村 大熊町 双葉町 浪江町 警 葛尾村 相馬郡 新地町 飯舘村 計 石田順一郎 田中俊一 → →
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日記／2011年03月20日／大地震10日目 2011-03-23 「日本一の防潮堤」無残 想定外の大津波、住民ぼうぜん（1/2ページ）2011年3月20日14時52分 ttp //www.asahi.com/national/update/0319/TKY201103190440.html +記事コピペ収納 住民たちが「日本一」と自慢していた津波防潮堤。右側奥は壁が破壊されていた＝岩手県宮古市田老地区、吉村写す 「日本一の防潮堤」「万里の長城」――。住民たちは、そう呼んで信頼を寄せていた。岩手県宮古市田老地区にあった全国最大規模の津波防潮堤。だが、東日本大震災の未曽有の大津波にはなすすべもなく、多数の死者と行方不明者が出た。「今後、どうやって津波を防いだらいいのか」。住民たちはぼうぜんとしている。 「津波は堤防の倍くらい高かった」。防潮堤の近くに住んでいた漁師小林義一さん（７６）は顔をこわばらせて振り返った。１１日の地震直後、いったん堤防に避難した。だが、山のような津波が海の向こうから押し寄せてくるのが見えたため、急いで丘に駆け上り、難を逃れた。自宅は押し流されて跡形もない。 小林さんは「防潮堤は安心のよりどころだった。『防潮堤があるから』と逃げ遅れた人も多かったのではないか。堤をもっと高くしないと、これでは暮らしていけない」。 約４４００人が暮らす田老地区は「津波太郎」との異名がある。１８９６（明治２９）年の明治三陸津波で１８５９人が、１９３３（昭和８）年の昭和三陸津波で９１１人が命を奪われた。 防潮堤は、昭和三陸津波襲来の翌３４年に整備が始まった。地元の漁師らによると、当時の田老村は、高所移転か防潮堤建設を検討。結局、海に近い所に住みたいとの村民の要望や代替地の不足から防潮堤建設を決断し、当初は村単独で整備を始めた。工事は中断を挟みながら段階的に進み、半世紀近く後の７８年に完成。総工事費は８０年の貨幣価値に換算して約５０億円に上る。 こうして出来上がった防潮堤は、海寄りと内寄りの二重の構造。高さは約１０メートル、上辺の幅約３メートル、総延長約２．４キロと、まるで城壁のようだ。岩手県によると、二重に張り巡らされた防潮堤は世界にも類はない。総延長も全国最大規模という。６０年のチリ地震津波では、三陸海岸の他の地域で犠牲者が出たが、田老地区では死者はいなかった。日本一の防潮堤として、海外からも研究者が視察に訪れるほどだった。 住民たちが「日本一」と自慢していた津波防潮堤。右側奥は壁が破壊されていた＝岩手県宮古市田老地区、吉村写す しかし、今回の津波は二つの防潮堤をやすやすと乗り越えた。海寄りの防潮堤は約５００メートルにわたって倒壊し、所々にコンクリートの残骸が転がっていた。隣近所の多数の知人が行方不明になったという男性（４５）は「津波の前では、頼みの防潮堤がおもちゃのように見えた。こんな津波を経験して、このまま田老で暮らせるのかどうか分からない」と泣きながら話した。 今後の津波対策をどうするのか。漁師の川戸治男さん（６９）は「漁師なら海の近くに住みたいと考えるだろうが、やはり高台の方に移住すべきではないか」と話す。 宮古市は津波防災都市を宣言している。地域振興課長の鳥居利夫さん（５９）は「防潮堤は、これまで経験した大津波を想定して整備された。だが、今回は想定外だった。今後、どう津波対策を立てるのか。今のところ思いつかない」と肩を落とす。（吉村治彦） 撤去できぬ漂着物、復興の壁…法の弾力運用必要 （読売新聞） - Yahoo!ニュース ttp //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000102-yom-soci +記事コピペ収納 撤去できぬ漂着物、復興の壁…法の弾力運用必要 読売新聞 3月21日(月)1時16分配信 東日本巨大地震の被災地では、法律やルールの不備、平時を想定した規定の硬直的な運用、さらには、国などが明確な指針を示さなかったり、システムがなかったりすることが、被災者支援や復旧に向けた活動にブレーキをかけることもある。 「うちの敷地に流されてきた、誰かの車や家財道具がある。処分していいか」 宮城県環境対策課には、こうした相談が相次いでいるという。担当者は「止めもしないし、お勧めもしない」と戸惑いを隠せない。 見た目には「ゴミ」「廃棄物」であっても、当事者が「財産だ」と主張する可能性がある。一方的に行政の判断で処分を認めたり、代わって処分したりすれば、財産権侵害として訴訟に発展する可能性もなくはない。だが、「一つ一つ所有者を確認していたら、復旧作業に手が回らない」（担当者）のが現実だ。 津波被害の大きい同県南三陸町の災害対策本部でもがれきとなった約３０００世帯分の建材などの撤去に手を焼いている。 個人の所有物をみだりに処分できないほか、行方不明者の遺体が隠れている可能性もある。作業中に遺体を傷つけることがないよう、がれきを一つ一つ動かして確認することを繰り返さなければならない。撤去作業の前には、避難所などに移った住民らへの周知も必要だ。町の沿岸部は約３５キロ・メートルにわたり、全地域で撤去を終えるには膨大な時間を要する。 ２００人以上の遺体が見つかり、多くの家屋が津波に流されるなどした同県東松島市の市立野蒜(のびる)小の校庭では１６日以降、陸上自衛隊が人力や重機で、流れ着いたがれき、車を取り除く作業を進めている。ここで障害となるのが、持ち主と連絡が取れない乗用車だ。 校庭には、浸水したり、窓が割れたりして動かなくなった約１００台が取り残されている。校庭は公道ではないため、所有者の承諾なしに撤去できない。現場で指揮を執る陸自隊員（４５）は「この混乱の中、どうやって所有者を捜し出せばいいのか……」と困惑している。 校庭は、重機やトラックなどの拠点にする予定だ。「車さえ撤去できれば多くの重機を導入でき、早期復興につながる」と悔しがる。 がれきの撤去については、処分予定を前もって公告し、一定期間内に所有者から何も反応がなければ処分できるようにするなどの方法が模索されている。「『財産権を侵害した』などと言われないような法制度を整備してもらいたい。前例のない事態だけに困る」と、県の担当者は国に苦言を呈する。 最終更新 3月21日(月)1時16分 ヨウ素剤配布で混乱、誤った服用指示も （読売新聞） - Yahoo!ニュース ttp //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000020-yom-soci +記事コピペ収納 ヨウ素剤配布で混乱、誤った服用指示も 読売新聞 3月21日(月)3時6分配信 拡大写真 福島県三春町の避難所で避難住民に配られたヨウ素剤＝中村光一撮影 東京電力福島第一原子力発電所の事故で、各地で比較的高い放射線が観測されていることから、福島県内では国の指示を待たずに住民に安定ヨウ素剤を配布する自治体が出始めていることが、読売新聞社の調査で分かった。 各地で観測されている放射線レベルでは健康には問題がないが、国と自治体の方針が一致せず、混乱が広がっている。 ヨウ素剤は医療関係者の立ち会いのもと、避難時に服用するのが原則だが、「自分の街は大丈夫か」という不安が住民をヨウ素剤入手に駆り立て、その要求に自治体側も応じている。しかし、必要がない人まで服用してしまう可能性があるほか、事前に備蓄を消費してしまうと、いざという時に必要量が確保できない恐れがある。 独自判断で安定ヨウ素剤を配布していたのは、同原発の２０キロ・メートル圏内で避難指示が出ている富岡町、２０～３０キロ・メートル圏内で屋内退避になっているいわき市、圏外に位置する三春町。これら３自治体では、少なくとも１５万７０００人分を配布。三春町では住民の服用も求めていた。 同町内の５０歳代の女性はすぐ服用するよう指示されたため、息子に飲ませたという。しかし、この時点で服用する必要がなかったことを聞くと驚き、「すぐに飲めば効果があると期待して飲んだのに……。これが無駄だったと思うと、ひとまず安心した気持ちをどこにぶつければいいのだろう」と語った。 こうした混乱が起きているのは、国と県の情報交換が不十分で足並みがそろわないのが原因だ。 原子力安全・保安院の西山英彦審議官は１９日夜、「１６日朝に２０キロ・メートル圏内からの避難者にヨウ素剤を投与するように県に指示した」と説明した。しかし、１５日昼過ぎには、避難は完了していた。県の担当課長は「今更、服用させても効果がないと判断し、実施を見送った」と話した。これに対し、同院は「予防的な措置として投与を決めたが、結果として対象者がいなかった」と釈明した。 １９日には、世界保健機関の緊急被曝医療協力研究センター長の山下俊一・長崎大教授が県の災害対策本部を訪れ、報道陣に対し「放射能のリスクが正しく伝わっていないが、今のレベルならば、ヨウ素剤の投与は不要だ」と話した。 最終更新 3月21日(月)3時6分 死者8649人に＝避難35万人、11日目―東日本大震災 （時事通信） - Yahoo!ニュース ttp //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000018-jij-soci +記事コピペ収納 死者8649人に＝避難35万人、11日目―東日本大震災 時事通信 3月21日(月)5時43分配信 東日本大震災は21日、発生から11日目を迎えた。警察庁によると、死者は同日午前9時現在で8649人、行方不明者は1万2877人で、合わせて2万1526人となった。甚大な被害を受けた東北地方の太平洋沿岸部を中心に、35万人近くが避難所生活を強いられている。 同庁のまとめでは、犠牲者は12都道県に及び、内訳は宮城5244人、岩手2650人、福島699人など。警察に届け出があった行方不明者は、岩手5023人、福島4436人、宮城3413人など6県に及ぶ。 避難所で生活する人は約34万9400人に上り、宮城約14万2400人、福島約13万1700人、岩手約4万7400人など計15都県。被災者を受け入れる動きは全国に広がっている。 【関連記事】 【東日本大震災特集】トップページ 〔写真特集〕東北地方太平洋沖地震 〔用語解説〕「福島第1原発」 水道水放射能、基準の3倍超=福島県飯舘村で検出 燃料プール上は100度以下=1～6号機、「水入っている状態」 最終更新 3月21日(月)10時46分 地震直後から数日。 2 1：50だけ時間をください 3/19東京消防庁会見 冨岡総括隊長の男泣き 「東北地方太平洋沖地震」被災地八戸より津波を神回避した神社に祈願 東日本大震災３月２０日 いわき市の様子 【被災対策】問われる言動と実行【危機対応】 【再掲】武田邦彦先生提言「原発事故に関して」～増刊たかじん20110319 ロバート・ゲラー先生提言「原発事故に関して」～増刊たかじん20110319 被ばくの恐怖の中、福島第一原発で放水活動をした東京消防庁隊員の会見 名前 コメント ◇◆前へ／次へ／目次へ
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工場一覧 現在募集中です※工場名をクリックしてください 募集 工場名 人数 住所 アクセス方法 主な生産 秦野製作所 〒257-8555 神奈川県秦野市曽屋400 岡崎製作所 〒444-3698 愛知県岡崎市牧平町字岩田3−33 浜松製作所 〒431-1304 静岡県浜松市北区細江町中川1705 募集中 広島工場 〒739-0266 広島県東広島市志和町奥屋1866 山形工場 〒997-0017 山形県鶴岡市大宝寺字日本国271−6 飯田事業所 〒395-0822 長野県飯田市松尾寺所7302−1 照明デバイス事業部第一技術部 〒972-8338 福島県いわき市中部工業団地3−1 ☆スタンレー電気の寮情報へ ☆スタンレー電気のQ Aへ ☆スタンレー電気のリンク集へ コメント
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福島、死因は不明 東京電力は六日、福島第一原発の水処理システムのタンク設置作業に従事していた 協力企業の五十代男性作業員が死亡した、と発表した。 死因は判明していない。 男性は八月上旬から働き、作業日数は四十六日間。内部被ばく量は調査中だが、 外部被ばく量の累積は2.02ミリシーベルトで、東電は被ばくが死因に 関係している可能性は低いとみている。 東電によると、男性は五日午前の朝礼で気分が悪いと訴え、 福島県いわき市内の病院で治療していたが、六日午前五時ごろに亡くなった。 男性の死亡について、松本純一原子力・立地本部長代理は 「死亡診断書をみて判断したい」と話した。 作業員の死亡は三人目。五月に心筋梗塞で、八月に急性白血病で それぞれ死亡している。
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避難所の人数 リンク先を覗いてどんどん更新してください！ 在避難所人数が0人で避難所がある場合、空の避難所が閉鎖されずに残っているという意味です 市町村名 避難人数 避難所の数 ソースのリンク 記入日時 福島市 840人 7ヶ所 避難所関連情報-福島県災害対策本部 2011/5/12 二本松市 280人 5ヶ所 伊達市 137人 3ヶ所 国見町 3人 1ヶ所 川俣町 73人 1ヶ所 大玉村 363人 8ヶ所 郡山市 1,546人 14ヶ所 須賀川市 170人 4ヶ所 田村市 297人 4ヶ所 鏡石町 11人 1ヶ所 石川町 18人 1ヶ所 平田村 0人 1ヶ所 古殿町 2人 2ヶ所 三春町 100人 2ヶ所 西郷村 302人 3ヶ所 泉崎村 0人 2ヶ所 中島村 4人 1ヶ所 矢吹町 7人 1ヶ所 会津若松市 104人 2ヶ所 喜多方市 34人 1ヶ所 西会津町 25人 1ヶ所 磐梯町 8人 1ヶ所 猪苗代町 144人 3ヶ所 会津坂下町 40人 3ヶ所 湯川村 19人 1ヶ所 柳津町 33人 1ヶ所 金山町 0人 1ヶ所 会津美里町 135人 6ヶ所 南会津町 0人 1ヶ所 相馬市 960人 8ヶ所 南相馬市 454人 5ヶ所 新地町 329人 5ヶ所 いわき市 1,479人 39ヶ所 その他市町村 0人 0ヶ所
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福島県の地方自治体における外国人参政権に関する動向をとりまとめています。 福島県議会 【福島県議会・２０１０年３月１８日・永住外国人に対する地方参政権付与に慎重な対応を求める意見書・可決】 http //www.pref.fukushima.jp/gikai/fu_1/news/201003/18.html http //www.pref.fukushima.jp/gikai/fu_5/02/data/201002/iken/11%20eijyuu.pdf 福島市 会津若松市 郡山市 白河市 須賀川市 喜多方市 相馬市 二本松市 いわき市 田村市 南相馬市 伊達市 本宮市 原町市（２００５１２３１消滅） ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆